Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные
Колеса крановые двухребордные

Колеса крановые двухребордные

В наличии и под заказ

Узнать стоимость изготовления крановых колёс К2Р можно по телефону:

+7 (351) 225-67-01


Мы изготавливаем крановые колеса двухребордные К2Р, сталь 65Г ГОСТ 14959-79, согласно ГОСТ 28648-90.


Все заготовки крановых колес типа Т432 или К965 имеются в наличии на складе, поэтому срок изготовления минимальный.


Поставка из наличия производится в срок 1-3 дня.


У нас низкие цены, так как мы производим колёса из собственных штампованных заготовок, без посредников.

Доставка до транспортной компании всегда бесплатна, а, в случае заказа значительного объема, возможна бесплатная доставка до покупателя.

Диаметр поверхности катания, мм, (D) Диаметр колеса, мм ,(D1) Ширина поверхности катания, мм,(B) Ширина обода, мм, (B1) Ширина ступицы, мм, (L) Масса, кг, не более
200 230 60 90 80 15
250 290 70 110 110 30
320 360 70 110 130 45
320 360 80 120 140 50
400 450 90 140 120 80
450 450 100 150 130 90
500 550 90 150 140 145
500 550 100 150 140 145
600 650 90 160 150 220
600 650 100 200 150 250
710 770 100 150 150-160 300
710 770 130 180 160-190 380
800 880 130 190 160-170 360
800 880 150 210 170-200 410
900 980 130 190 170 450


Глубина закаленного слоя при сорбитизации не менее значений, указанных в таблице

Диаметр колеса D 320 400-550 630-710 800-900 1000
Глубина закаленного слоя, мм 15 20 25 30 40


Двухребордные крановые колеса К2Р используются на мостовых, козловых, консольных, портальных, башенных и железнодорожных кранах, а также мостовых перегружателях. Устанавливаются двухребордные крановые колеса (К2Р) на ход крана.

Для рельсового пути используют узлы на крановых колесах (приводные крановые колеса и холостые крановые колеса).

Все элементы механизма передвижения размещены на движущейся раме Подъемно Транспортной Машины или тележки. Механизмы передвижения, в которых используются крановые колеса, передвигаются по двухрельсовым путям.


Крановое колесо еще иногда называют скат крановый либо каток крановый.

Механизмы передвижения состоят из электродвигателя, редукторного привода , системы передач и ходовой части (Крановые колеса в сборе с буксами и валами (приводные, неприводные).

Крановые колеса ходовой части узла передвижения крана являются одной из главных деталей крана, кроме того, крановые колеса имеют свойство быстро изнашиваться, при интенсивной эксплуатации.


Существуют колеса крановые (крановые катки) различных типов, такие как крановое колесо К2Р (двухребордное крановое колесо) и крановое колесо К1Р (одноребордное крановое колесо). Данные колеса изготавливаются по ГОСТ 28648-90. Поковки (заготовки крановых колес) производятся методом штамповки или свободной ковки (штамповки для изготовления крановых колес).
При изготовлении узла передвижения используется сталь марки 65Г ГОСТ 14959-79. После механической обработки крановое колесо подвергается термической обработке (сорбитизации).


Твердость дорожки катания кранового колеса (крановый скат) должна быть от 300 до 390НВ. Глубина закаленного слоя до 30 мм в зависимости от диаметра колеса. Сорбитизация кранового колеса необходима для достижения плавного перехода от закаленного метала к незакаленному металлу.

Процесс термообработки проходит в спрейерной установке с постоянным контролем параметров (температура и давление воды, скорость охлаждения).


На сегодняшний день сорбитизация крановых колес является наиболее оптимальным методом термообработки имеющая ряд значительных преимуществ по сравнению с объемной закалкой и закалкой Т.В.Ч., таких как, высокая износостойкость, мягкая ступица, глубина закалки до 30 мм.

Крановое колесо еще называют: крановый скат, крановый каток, каток крановый, скат крановый, крановые катки, скаты.

Оформить заказ на изготовление крановых колёс К2Р

можно по телефону +7 (351) 225-67-01

или оставив запрос через форму на сайте.

Нет комментариев

Добавить комментарий